?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: авиация

Слетал на Цессне-150...


...в качестве пассажира. Ощущения новые, на таких маленьких ЛА я в воздух еще не поднимался.

Read more...Collapse )
17 апреля исполнилось ровно 77 лет с момента формирования 31 СБАП - 4 Гв. БАП - 4 Гв. ОМШАП, полностью - 4 Гвардейского Краснознамённого Новгородско-Клайпедского Отдельного штурмового авиаполка имени Маршала авиации Борзова (ныне - 72 АвБ БФ), расположенного на Глинозёме на аэродроме Черняховск.
Традиции полка свято хранятся ветеранами полка и крепнут усилиями их наследников.
Два коротких - один раскатистый! Ура! Ура! Урррраааа!

В строю ветераны и военнослужащие авиабазы.



Сам праздникCollapse )

С середины лета встречаю упоминания "аэродрома Медовое".
На 18 км. Берлинки действительно есть 2 синих сарая из материала наподобие профнастила, и ровное поле. Самолётов не видно.
И это аэродром?
Правда, здесь есть полная инфа: аэродром АОН, 3Е9Ь, ВПП 05/23, грунт, 1000х40 и т.д.

Read more...Collapse )


____________________________________________________

Кстати, благодаря maps.aoa.ru узнал, что в Стрельне есть сельхозплощадка - бетон 400 м. Весь сентябрь оттуда каждый день по маршруту Стрельня-Долгоруково-Ладушкин-Мамоново летал МИ-2 с позывным 15723, приписанный к Смоленску-Южному, старательно докладывал диспетчеру "Кд-Подхода"  начало работы, высоту 200 и окончание работы. Что за работа - я так и не узнал. Так же непродолжительное время в этом районе летал жёлтый АН-2 из Храброво, тоже вел какие-то работы.
Может, кто подскажет, что за работы они выполняли? Химия, АФС, может, противопожарный патруль?
Внезапно есть сайт "Балтийского центра малой авиации", которому принадлежит площадка.

НПЛ-М

Бесцельный сбор авиационных вещей продолжается. Мой реликварий пополнился инструментами авиаторов - наколенным планшетом лётчика модернизированным, а также ветрочётом, сокращенное наименование которого мне неизвестно.
Планшет суров, был в употреблении, и от этого ценность в моих глазах только увеличивается.

IMG_6905

СмотретьCollapse )
19981227-0-P-d-1-750

Когда работал в Храброво, много общался там с отставными лётчиками 263 транспортного авиаполка. В их рассказах часто упоминался лётчик по фамилии Филатов. Из рассказов он получался личностью почти эпической - наверное, в каждом авиаполку есть такие люди. Он был командиром АН-12, всю службу летал в этом полку, а после дембеля поехал в Анголу работать по контракту с местными авиалиниями на хорошо знакомом АН-12. Денег за смертельный риск платили много, а на дворе, напомню, стояла вторая половина лихих 90-х.

Read more...Collapse )

НА ФОТО: АН-12 до отъезда в Анголу, фото отсюда.
Поскольку мой бложик по форме суть квазикопия бложика уважаемого friedlaender, то, подобно его изучению современного русского языка, я начну разбор интересных явлений из авиационной метеорологии, "дабы прикрыть отсутствие фантазии", как он выразился.


ОПАСНЫЕ ДЛЯ АВИАЦИИ ЯВЛЕНИЯ ПОГОДЫ.


ТУМАН, туман...


Туман - это такое явление, когда взвешенные в воздухе капли воды или кристаллы льда уменьшают
дальность видимости до 1 км и менее.


туман1

Read more...Collapse )

Tags: