Category: армия

Category was added automatically. Read all entries about "армия".

100-летие Морской авиации России на аэродроме Черняховск

Ясно, что такое событие пропустить было нельзя.



В программу, помимо построения и других официозных мероприятий, входила обширная лётная программа, по отзыву свидетелей - самая крутая из всех, которые когда-либо проводились.
Также была организован традиционный наземный показ авиатехники.



Collapse )

Балтийская коса, 2016 год. Часть вторая - гарнизон.

Посёлок Коса - военный по преимуществу посёлок, поскольку населяют его бывшие военные и все, кто был связан с деятельностью Отдельной противолодочной эскадрильи, а также других частей, дислоцировавшихся здесь.
Самые капитальные постройки - немецкие казармы, сооруженные в 1936 г. Отдельного внимания заслуживает здание бывшего штаба эскадрильи, в котором в настоящее время располагаются филиал АтлантНИРО и пансионат.



Славное военное прошлое читается во всём, жив еще запах старой доброй казармы:


Collapse )

Туман, туман

Вот такую картину можно было наблюдать сегодня утром на Флайтрадаре.
Туман очень сильный, на южной окраине - еще и смог то ли от тлеющих торфяников в районе поселка Светлое, то ли от тлеющей свалки в районе Голубево. МЧС что-то невразумительно лепечет и пускает слюни.
"Белавиа" ушел обратно в Минск, видимо, решил не жечь топливо. "Россия" - в зону ожидания, "ОренЭйр" прилетел позже всех, покрутился немного и сумел сесть первым.



Collapse )

77 лет 4-му Гвардейскому ОМШАП

17 апреля исполнилось ровно 77 лет с момента формирования 31 СБАП - 4 Гв. БАП - 4 Гв. ОМШАП, полностью - 4 Гвардейского Краснознамённого Новгородско-Клайпедского Отдельного штурмового авиаполка имени Маршала авиации Борзова (ныне - 72 АвБ БФ), расположенного на Глинозёме на аэродроме Черняховск.
Традиции полка свято хранятся ветеранами полка и крепнут усилиями их наследников.
Два коротких - один раскатистый! Ура! Ура! Урррраааа!

В строю ветераны и военнослужащие авиабазы.



Collapse )

Военно-морской самолёт БЕ-12

Как и обещал - сходил пофотал новый экспонат Музея Мирового Океана. Впечатлило, но не хватает фото изнутри - надо попробовать найти туда путь.
Здесь можно посмотреть на эти самолеты живьём, в 1996 г., незадолго до расформирования эскадрильи, здесь - почитать про боевой путь 49 ОПЛАЭ, а здесь - почитать про сам самолёт.
Если я не ошибаюсь - такие еще живут в МА ЧФ.
Таким его видит гость музея. По-моему, похож на мило улыбающегося инопланетянина:

IMG_6940

Collapse )

АН-12, Ангола, 27 декабря 1998...

19981227-0-P-d-1-750

Когда работал в Храброво, много общался там с отставными лётчиками 263 транспортного авиаполка. В их рассказах часто упоминался лётчик по фамилии Филатов. Из рассказов он получался личностью почти эпической - наверное, в каждом авиаполку есть такие люди. Он был командиром АН-12, всю службу летал в этом полку, а после дембеля поехал в Анголу работать по контракту с местными авиалиниями на хорошо знакомом АН-12. Денег за смертельный риск платили много, а на дворе, напомню, стояла вторая половина лихих 90-х.

Collapse )

НА ФОТО: АН-12 до отъезда в Анголу, фото отсюда.

Украинский СУ-24

Ряд новостных порталов сообщил, что 2 июля на Украине при выполнении разведывательного полета был подбит Су-24 украинских ВВС, модификация неизвестна.

Поистине героическая история звучит так:

"Бомбардировщик Су-24, принадлежащий украинской армии, был подбит силами ополчения. Как сообщил пресс-офицер силовой операции Алексей Дмитрашковский, пилот смог уничтожить зенитную установку, а затем посадить поврежденный самолет в месте назначения, передает «Интерфакс-Украина». По его данным, летчику удалось пролететь 300 километров на одном двигателе.

Пресс-офицер уточнил, что ополченцы обстреляли самолет из ПЗРК, всего было сделано четыре выстрела. «Одна ракета попала в самолет, загорелся двигатель. Летчик сумел выключить двигатели, погасить пламя. Ему также удалось уничтожить зенитную установку, из которой велся обстрел», — рассказал Дмитрашковский. Он также добавил, что во время посадки судно вновь загорелось. Огонь был вскоре ликвидирован, в результате инцидента никто не пострадал".


Collapse )

Ода военным лётчикам

фото4

"Весной 1975 года заходили мы на Ил-14 в Канске на посадку на военный
аэродром: наш то ли расквасило дождями, то ли залило половодьем. И в это же
время там садилась группа истребителей, видимо, только что "освоенных"
молодыми летчиками, -- откуда-то перелетали. Командовал движением офицер,
наверно командир эскадрильи. В эфире было слышно монолог.
-- Ноль девятый, ноль девятый! Роспуск пары на посадку. Так, второй
разворот. Высоту, высоту держи. Над тобой, справа налево, на тысячу двести
-- пассажирский Ил-14. Посмотри вверх! Не видишь? Влево, влево ушел. Ладно,
давай третий. Шасси не забыл? Так, давай четвертый. Щиток! Газу, газу
добавь. Посадку разрешаю. Дальний перед тобой. Прошел дальний, полоса прямо.
Не видишь? Не видишь? Ух-ходи на второй круг! Так, ноль пятый, выполняй
третий. Как выйдешь из четвертого, следи полосу! Шасси не забыл? Ил-14,
возьми вправо двадцать и отойди километров на десять, мне надо группу
посадить. Так, ноль пятый, видишь полосу? Ну, под торец. Низко, низко,
добавь газу! Подтяни! Так, так...добирай! Малый газ! Парашют! Не тормози. Не
тормози так! Так, выключайся, сейчас подъедет пожарка, колесо потушит...
Мы таки сели. Я зашел на вышку: потному майору было не до меня. Один
Су-15 выкатился, у другого еще дымилось колесо, а в воздухе болталась еще
пара "асов".
Я таких примеров мог бы привести еще несколько. Это не злобная клевета.
Это горечь. Потные майоры так путем никого и не научили... хотя управляли
всей страной. Ну, не майоры, так секретари. Троечный уровень... И страна
"пришла"...".
Collapse )

НА ФОТО: лётчики и штурманы СУ-24М из 4 Гв. ОМШАП (Черняховск)

Латвия заявила, что российские военные самолеты пролетели у ее границ

На РИА "Новости" прошла вот такая инфа:

Истребители НАТО, которые охраняют балтийское пространство, были подняты в пятницу для идентификации военных самолетов, которые летели вдоль границ латвийских территориальных вод, сообщают в своем аккаунте в Twitter Национальные вооруженные силы Латвии.

Самолеты летели над нейтральными водами вдоль границ Латвии без согласованного плана. Радиосвязь с ними установить не удалось. Истребители НАТО идентифицировали пять российских самолетов — один транспортный Ан-12, два истребителя Су-24 и два Су-27.

Воздушное пространство стран Балтии в порядке ротации охраняют истребители стран НАТО. В данный момент эту миссию выполняют истребители ВВС США.


Неточности в том, что АН-12 у нас в области нет, а СУ-24 - не истребитель, а штурмовик. Или, если совсем точно - фронтовой бомбардировщик.

Куда же это они ломились такой толпой над Балтикой?